Все госты и снипы онлайн

Более 10000 документов в открытом доступе, абсолютно бесплатно

ГОСТ 17014-11 -

Этот документ был распознан автоматически. В блоке справа Вы можете найти скан-копию. Мы работаем над ручным распознаванием документов, однако это титанический труд и на него уходит очень много времени. Если Вы хотите помочь нам и ускорить обработку документов, Вы всегда можете сделать это, пожертвовав нам небольшую сумму денег.

Файлы для печати:

YAK 679 &.055( 063.74) Tpyana K36 ГОСУДАРСТВЕННЫЙ СТАНДАРТ СОЮЗА ССР

КОРОНКИ ДОЛОТЧАТЫЕ ТВЕРДОСПЛАВНЫЕ

Основные размеры ГОСТ Carbide detachable chisel bits. . 17014—71

Main sizes

Пестамовленнем Госузарственного комитета стамдартов Совета Министров СССР эт 3 УЕ 1971 г №1 срок ввелениа установлем с 111 1973 г

Несоблюдение стаидарта преследуется по закону

1. Насзоящий стандарт распространяется на долотчатые твер- досилавные коронкн для бурения отверстий в бетоне и железобе- (‹ принудительным удаленнем буровой мелочи) ручными электрическими перфораторамн с энергией удара до 5 Дж.

2 Основные размеры коронок должны соответствовать указанным на чертеже и в таблице.

Shoppe ROM 2K RHR по тсхныческой утверюлезной mw HUD MDA HMAC,

Издание офицлальмое Перепечитка воспрешена Переиздание. Апрель 1973 2.

Lm


Crp. 2 TOCT 17014--71

Примечание Размеры коронок, заключенные в скобки, применять не рексмендуется.

Пример условного обозначения долотчатой воронки днаметром 20 мм: Коронка КД-20 ГОСТ 17014-11 3. Технические требования — по ГОСТ 17017—71.


Редактор М. А. Глазунова Технический редактор М. И. Максимова Корректор А. С. Черноусова

Сдано в наб. 27.07.87 Подп. в печ. 23.09.87 0,25 усл. п. л. 0,25 усл. кр.-отт. 0,08 уч.-изд. л. Цена 3 коп.

Тир. 8000 дик Ордена «Знак Почета» Издательство стандартов, 123840, Москва, ГСП, Новопресненский пер., 3

ип. «Московский печатник». Москва, Лялин пер., 6. Зак. 9


УДК 629.421:531.767:008.354 Групаз П17

ГОСУДАРСТВЕННЫЙ СТАНДАРТ СОЮЗА ССР ПВ,

СКОРОСТЕМЕРЫ ЛОКОМОТИВНЫЕ ГОСТ

Общие технические условия 2 3 21 3—84

Speedometers far Jocom tives General specificatains Baanen

FOCT 13213—78 ОКП 42 7891

Постамовлением Государствемного коммтета СССР по стандартам от 26 июня

4984 г. № 2126 срок действия устамовлен < 04.07.85

ao 61.07.90

Несоблюдекие стандарта преследуется по заному

Настоящий стандарт расаространяетен пл локомотивных ростемеры (далее — скоростемеры), предназначенчыех лтя ния, регистрации и сигнализации параметров движения вов и мотор-ваголкого подвижного состава.

Скаростемеры для работы па высоте рик м над уровнем моля.

Стандарт не распространяется паз шахтине и ростемеры.

технического уровня, устаповленные назтояшим стандартом, соответствуют трейованиям высшей и перваи кртсго- PHAM качества.

ТИПЫ М ОСНОВНЫЕ ПАРАМЕТРЫ

1.1. Скаростемеры дояжны изготовлять следующих THOR:

по назначению — 1©Л показыгающие;: ЗС -- показывею- щие н сигнализирующие, ЗС — показывающие, сигназизирую- щие и регистрирующие:

ио принципу действия — мехалические, заекоронвые;

электронные скорастемеры WO способу предутзвления инфор- мации —- анзлоговые, цифровые.

Изданме официальмое Перепечатка воспрещена

Эд1 {© Издательство стандартов, 1984


Стр. 2 ГОСТ 23213—4

1

Скоростемеры типов 1СЛ н 2СЛ должны изготовлять со счет- чнком пройденного путн.

Скоростемеры тнпа ЗСЛ должны изготовлять со следуюшими устройствами:

а) счетчнком пройденного пути с сохранением результата счета при отключении питания;

6} часами;



в) регистратором давления в тормозной магистрали:

г) устройством для выдачи электрических сигналов при лос- тиженин предварительно установленных скоростей;

д) регнстратором электрических сигналов;

а электронные скоростемеры:

©) корректнрующим устройством, учнтывающим износ колес- ных пар локомотива или мотор-вагонного подвижного состава;

ж) устройством для вылачи унифицированного аналогового электрического сигнала;

3) устройством для выдачн унифицированного кодированного электрического сигнала.

Скоростемеры должны изготовлять с различными сочетаниями устройств м без них.

1.2. Скоростемеры должны изготовлять в климатических ис- пойненнях У или ХЛ для категорий размещения |, 2 или 3 но ГОСТ 15150—69.

Допускается изготовлять скоростемеры в сочетании перечис- ленных категорий размещения.

Верхние значения рабочих температур должкы быть:

плюс 85°С для устройств, установленных вне кузова и кабины;

плюс 60°С для устройств, установленных в кузове и кабине.

п римечанне По согласованию между потребителем и кзготовнтелем, мехамические скоростемеры допускастся с мерхним зизчением чей температуры плюс 50 °С

1.3 Верхний предел измерения скорости и цена деления шкилы нли помнниальная цена единицы наименьшего разряда должиы соответствовать указанным в табл. 1.

Таблниз 1 ки/ч Поржний предел памереняя Номинальный CUR единицы счиристи Цена шизлы наименьшего


| FOCT Crp. 3

Npusmevanne. To coraacossHnwo между потребителеи н механнческие скоростемеры допускается нэготовлять с верхиным пределами измерекия скорости 150; 220 км/ч н ценой деления шкалы 5 км/ч.

1.4. Параметры выходных электрических аналоговых сигналов скоростемеров — ло ГОСТ 9895—78, ГОСТ 26.011 -80, дискретных сигналов — по ГОСТ 26.013— 81.

Выходные электрические кодированные сигналы — no ГОСТ 26.014— 81.

1.5. Верхний предел регистрируемого давления воздуха в тор- мозной магистрали выбирают из ряда: 0.4(4); 0.646}: 0.8(8); 0,9(9):; 1.0(10) МПа (кгс;см?).

1.6. Часы скоростемера должны иметь циферблат с 24-часовой оцнфровкой и ценой леления минутной шкалы | мин или цифровой индикатор часов и минут с номинальной ценой единицы наименьшего разряда | мнн.

17. Емкость счетчика пройденного путн должна соответство- path (10° —X), rae a — 4; 5 или 6; К — цена деления, которую выбнрают из ряда: 0,1: 0,2; 0,5; 1.0 км.

1.8. Номинальные значення напряжений питания скоростемеров — по ГОСТ 9219—75.

Предельные значения напряжений питания, значения коэффицнента и частоты пульсаций устанавливают в технических условиях на скоростемеры конкретнога гипа.

1.9. Масса скоростемеров без упаковки и в упаковке должна устанавливаться в технических условиях иа скоростемеры конкретного гипа.

Примечание. Масса кажлого внонь разлабатываемого скоростсемера должна быть ме менее чем ин ЯК, чельше массы аналогичного серийного ско- pocremepa

1.10. мощность скоростемеров должна устанавливаться в технических условиях ма скорастемеры конкретного типа.

Примечание Потреблиеман мощность каждоги вновь

разрабатываемого скоростемерз лолжна быть иг менее чем на 5 % меныце потребляемой мощиноств вналогичного сернйеого скоростемерз.

ГИ. Нз корпусах устройств. входящих в комплект скоростемеров, должны быть предусмотрены места для клейм и пломб.

2. ТЕХНИЧЕСКИЕ ТРЕБОВАНИЯ

2.1. Скоростемеры должны нэготовлять в соответствии с требованиями настоящего стаидарта по рабочим чертежам и техническим условиям на скоростемеры конкретного типа.

2.2. Нормальные условия для определения параметров и характеристик скоростемеров:


Стр. 4 ГОСТ 23213—84

а) температура окружающего зоздуха (205) °С:

6) относительная влажность 3%-—80 45;

BR) atmMocdepnroe ZaBtenke (0.120,04) MIs, (750+ 30) ax, a7.

2.3. Предел допускаемой основной погрешности показаний скорости, выраженный в процентах от верхнего предела измерения:

а) для цифровых скоростемеров выбирают из ряда’ +0,2; =0.4: + 0.5; — },0;

6} 1.5 для остальных скеросгемеров

2.4. Предел допускаемой основной погрешности регистрации скорости:

а} лля цифровых скоростемеров 1,55 от верхнего предела измерения;

6) для остальных скоростемеров полуторного значения предела основной допускаемой погрешности показаний.

2.5. Предел допускземой основной погрешности сигнализации скорастн. выраженный в процентах от верхнего предела измере- HHA:

a) - 1 — для цифровых скоростемеров;

6) =15, ас 01.07.88 +10 — для аналоговых скоростемеров;

в) +2.5 — для механических скоростемеров.

2.6. Варнация показаний скоростн скоростемеров не должна превышать абсолютное значение предела допускаемой основной погрешности.

2.7. Амплитуда колебаний указателя н регистратора скорости при установившейся скоростн ие должза превышать предел допускаемой основной погрешности показаний.



2.8. Время установления покззаний скорости скоростемеров при изменении скорости. равном половине верхнего предела, не должно превышать 7,5 с, ас 01.07.88 — бс.

2.3. Предел допускаемой погрешности регистрации 30-минут- ного интервала временн скоростемеров -`0,5 мин.

2.10. Предел допускаемой основной посрешности регистрации 20-ннлометрового отрезка пути скоростемеров:

a) +O. KM — для скоростемеров с корректирующим устройством, учитывающим износ колесных пар локомотива или мотор. вагонного подвижного состава;

6) 40,4 км — остальных скоростемеров.

2.11. Предел допускаемой основной погрешности регистрации давления =+2.5 & от верхнего предела нзмерення.

2.12. Повышеяные метрологические характеристики (an. 2.3—2.11) скоростемеров высшей качества - По техническим условиям на скоростемеры конкретного типа.

2.33. Устройства скоростемерон, устанавливаемые вне кузова, должны изготовлять в следующих исполнениях:

а) (1 по ГОСТ 17785—72 - по стеиени защищенноств от про-

никания пыли.


ГОСТ 23243—№М Стр. 5

6) ВЗ по ГОСТ 17786 —72 — по степени защищеняссти oT B803- действия воды.

2.14. По устойчивости к механическим воздействиям устройст- ва скоростемеров должны соответствовать группам условий экс- плуатации по ГОСТ 17516- 72:

a) М25 — устанавливаемые в кузове;

6) М27 -- устанавливаемые вне кузова при этом значения максимального ускорения вибрациозных нагру- 30k — 100 а ускорсния многократных ударов — 200

2.15. Пределы допускаемых дополнительных погрешностей, вызванных изменением температуры окружающего возлуха от (20--5} °С на каждые 10°С:

а) показаний, регистрации и сигнализации скорости и регист- рацни пройденного пути: 0,2 — для механических и цифровых скоростемеров н 0.5 - для аналоговых скоростемеров ат абсолютных значений основных погрешнастей;

6) регистрации данления в тормозной магистрали; 0.5 от абсолютных значений основной погрешности.

2.16. Влияния внешних магнитных и электрических полей должны быть установлены в технических условиях на скорссземеры конкретного тнла.

2.17. Электрическая изоляция цепей питания скоростемеров при температуре окружающего воздуха (20—=5] °С и относитель- ной влажности до 80 % должна выдерживать в течение | мин ис- пытательное напряженне синусоидального тока частотой 50 Гц:

а) 750 В — цепей напряженнем 24 В;

6) 1500 В — остальных цепей постоянного и выпрямлевнаго токов; в) 1750 В — цепей напряжением 127 В переменного тока;

г) 2000 В — цепей наиряжением 220 В переменного тока.

2.18. Электрическое сопротивление изоляции цепей литания скоростемеров относнтельно корпуса должно быть не менее:

а) 40 МОм при температуре {203 5) °С и относительной влажности да 80%;

6) 2 МОм при температуре плюс 35°C и относительной влажности до 98 %.

2.19. Уровень радиопомех, создаваемых скоростемерамн при работе, не должен превышать значения, предусмотренные «Общесоюзными нормами допускаемых радиопомех» {1 -72--9—72}, утвержденными Государственной комисеней по радночастотам СССР.

2.20. Требовання к скоростемерам в упаковке дая перевозка — ио ГОСТ 12997—76.

2.21. Вероятность безотказной работы скоростемеров за 2080 ч должна быть не менее:


Crp. 6 FOCT 21911

0.96 (0,98) — для типа 1СЛ; 0,92 (0,94) » » СЛ; 0,87 (0,90) » » ЗСЛ.

Прнмечание. Значения. указанные в скобках. — для скоростечепов высшей категории жечества.

2.22. Установзенная безотказная наработка скоростемеров должна быть не менее 1 года. 2.23 Криытержи отказоя скоростемеров = песоответствие треб-

ванням пп. 2.3—2.11

2.24. Устанавленный срок службы до капитального ремонга <коростемеров должен быть не менее 6 лет.

2.25. Полный средний срок службы скоростемеров должен быть ке менее 12 дет, а с 01.07.88 — 15 дет.

2.26. Критерии предельного состояния должны устанавоивать в технических условиях на скоростемеры конкретного тила.

2.27. Коэффициент применяемости и коэффициент межпроскт- ной унификации должны устанавливать в технических уславиях на скоростемеры конкретного типа.

3. ТРЕБОВАНИЯ БЕЗОПАСНОСТИ

3.1. Конструкция скоростемеров в частн требований безопасно: стн доджна удовлетворять требованиям ГОСТ 12.2.056—81.

3.2. Электрические испытания и нзмерения — по FOCI 12.3.019—80.

4. КОМПЛЕКТНОСТЬ

4.1. В комилекг скоростемера должны входить запасные час- ти, инструмент и принадлежности (ЗИП). указанные в технических условиях на скоростемсры конкретного типа

К скоростемеру должна быть приложена эксплуатационная документация по ГОСТ 2.601

$. ПРАВИЛА ПРИЕМКИ

5.1. Скоростемеры должны подвергаться государственным, приемо-сдаточным, периодическим н контрольным испытаниям на надежность..

5.2. Государственные нспытания — по ГОСТ 8.001 80.



5.3. Ири приемо-сдаточных нспытяниях каждый скоростемер проверяют на соответствие требованиям ип. 2.1—2.11, 2.17 и 2.188.

5.4. Пернодические испытания на соответствие всем требованиям настоящего стандарта. кроме пи. 2.21—2.26, следует прово-


ГОСТ 23213—894 Ср 7

дить на выборках скоростемеров из партнн не реже одного раза B ro.

В партию скоростемеров должны входить скоростемеры одного типа, с одним верхним пределом измерения скорости из числа скоростемеров прошедших приемо-сдаточные испытания.

Правила отбора скоростемеров в выборку — по ГОСТ 18321—73. Планы контроля должны устанавливать в техиических условнях на скоростемеры конкретного тина,

5.5. Результаты периодических испытаний следует оформлять протоколом по ГОСТ 15.001 —73.

5.6. Контрольные испытания на безотказность слелуст иро’ водить не реже одного раза в три года.

Браковочное А. значение показателя безотказности должно равняться заданному значенню вероятности безотказной работы.

Планирование испытаний на безотказность— ло ГОСТ 20699 — 75 при риске изготовителя «=0,1 и рнске потребителя В- 0,2. .

5.7. Установленную безотказную наработку. установленный 40 капитального ремонта н полный средний срок службы гонтролируют по результатам сбора и обработки эксилуатационной доку- ментации по надежности по ГОСТ 16468 79 н ГОСТ 27.503 -83. Правила принятня решений -- по ГОСТ 27.410—33.

6. МЕТОДЫ ИСПЫТАНИЙ

Все скоростемеры перед испытаниями должны быть под-

вергнуты наработке не менее 24 ч.

Режимы наработки устанавливаюг в гехническнх условиях на скоростемеры конкретного типа.

6.2. Порядок проведения понеркн средств нзмерений, ирименяемых прн нслытаниях скористемеров, — по ГОСТ 4.002 71.

63. Проверку соотвезствия скоростемерон рабочим чертежам. комплектностн, маркировке и упаковке (пни. 2.1, 4.1. 7.1} проводят внешним осмотром, сличением с рабочими чертежами

6.4. Основную погрешность показаний, регистрации и сигналнизации скорости (ни. 2.3—2.5) определяют на стенде, снабженном образцовым нзмерителем скорости, с погрешностью. в три разл меньшей основной погрешности показаний скоростемера, устройством контроля срабатывания Узла сигнализации. обеспечиваю- щим возможность вращення ирнводов иаи датчика испытываемых скоростемеров с любой скоростью в пределах днапазонов измерс- HHA, в любом направлении.

Непостоянство частоты вращення выходных валов стенда при устанояившемся режиме не должно превышать значение основной погрешности образцового измерителя.


Стр. 8 ГОСТ 23213—94

Огпеделение основной погрешности показаний н регистрации скорости проводят ие менее, чем в восьми равномерно аенных точках, включая крайние точки дизлазона,

Скиростемеры считают выдержавшими ислытания, если отнощение разности показаннй скоростемеров и образцового язмернтеля к верхнему пределу измерения, выраженное в процентах,. не превыщает значение, указанное в п. 23, отношение разности зарегнстрированной скорости н показаний образцового нзмернгс- ля к герхнему пределу измерения, выраженное в процентах, не значение, указанное в п. 2.4, и отношение разности пока.зний образцового измернтеля и заданного значения устав-. ки к верхнему пределу измерения. выраженное в пр’ чентах, не превышает значенне, указанное в п. 25

в ^. Вариацию показаний скорости, значения амплитуды колебаний указателя и регистратора скорости и время установления скорости скарастемеров определяют одновременно с определением основой погрешности показаний, регистрации и сигнализации СКОРОСТИ.

5.6. Варнацию показаний скорасти скопостемеров (и. 251 опредетяют как наибольшую разнесть между показаниями, вотствующаямн одному и тому же значению измеряемой скорости,. полученному при приближении к цему от меньших значений к бальшим н от бальщих значений к меныину.

Скаростемеры считают выдержавшими исинтагия, сели разность показаний не превышает значение, указакноае ви. 20.

6.7. Амплитулу колебаний указателя и регистратора скорости скаростемеров прн установившейся скорости (п. 2.7] определяют визуально.

Скоростемеры считают выдержавшими иснытания, если ампули-- туда колебаний указателя и регистратора скарости че превышает указанную в п. 2.7.

6.8. Время установления показаний скорости скоростемеров (п. 28) определяют секундомером по ГОСТ 5072 -79 при скачкообразиом изменении скопости от нуля ло зизчения, равного половине верхнего предели измерения, с учетом предела лопускаемой основной погрешности покззаний скорости.

Результаты испытаняй счигаю: геи время, зафихсированное секундомерьм, не превышает указьинае ви. 28.

6.9. Погрешность регистрации 30-минутяого нитервала времс- ни (п. 2.9) определяют сравненнем зарогнстрированного промс- жутка времени с показаниями хропометра.

Результаты испытаний считают ными, если разность между зарегистрнрованным промежутком временя и показиниями хрономстра не превышает значение, указанное в п 2.9.


FOCT 23213—84 Ср 9

6.10. Основную погрешность регистрации 20-километрового от- ‘резка пути (п. 2.10) определяют на стенде, снабженном образилвым счетчиком пути с абсолютной погрешностью измерений. пе превышающей 0.02 км. имитацией пробега локомотива 20 км пути.



Скоростемеры считают выдержавшимн испытания, если раз. ‘ность между зарегистрированным пробегом и показанием образцового счетчнка пе превышает значенне, указациое в и. 2.16.

6.11. Основную погрешность регистрации давления (п. 2.11) определяют нз стенде, снабженном образцовым мапометром клас- ‘са точности не ниже 0,4 по ГОСТ 6521-72.

Испытания проводят при повышении н занижения давосвня ступенями по 0,5 МПа.

Скоростемеры считают выдержавшими испытания, если о1чощение разности зарегистрированного давления и покаазния ооразцового манометра к верхнему пределу регистрации, выраженное в процентах. не превышает значение, указаиное в п. 2 |1

6.12. Испытания устройств скоростемеров, устанавливаемых вне кузова:

а} на воздействие пыли (и. 2.134) - по ГОСТ 17785 -72;

6) на воздействие воды (п. 2.135) — no ГОСТ 17786—72.

6.13. Испытання скоростемеров на воздействие механических нагрузок (п. 2.14) .— по ГОСТ 17515-72.

6.14. Определение дополнительной погрешивсти показаний, ретнстрации н сигнализацин скоростн, регистрацин пройденного пу- ти и давления в тормозной магистрали, вызванчой изменением температуры окружающей среды (п. 2.15). проводят следукецим юбразом.

Скоростемеры помещают в камеру теиля (холода) в условиях. указанных вп. 2.2, н проводяг ироверку параметров на соотпст- ствие ип. 2.3. 25, 2.10 2.11.

Температуру в камере повышают [гонижают}) до предельной и выдерживают при ней я течение 2 ч. Допустимое откловенне температуры =2°С.

После выдержки иронодят гроверку на соответствие скоростемеров требованиям п. 2.15 согласно методике пл. 6.4, 6.10 и 6.11.

Затем скоростемеры подвергают естественному охлаждению (нагреву) до температуры, указанной в и. 2.2, и вновь проверяют на соответствне пл. 2.3 —-2.5, 2.10 и 2.11.

Скоростемеры считают выдержавшими ненытаиня, если при температуре, указанной в п. 2.2, они соответствуюг пп. 2.3--2.5, 2.10 и 2.11. а при предельных температурах требованням п. 2.15.

6.15. Методы проверки скоростемеров иа защищенность от влиянии внешних магнитных и электрических полей (п. 2.16) должны быть установлены в технических условиях на скоростемеры конкретного тила.


Сзр. 10 ГОСТ 23243—84

6.16. Испытавис электрической прочности изоляции цепей пнтания скоростемеров (п. 2.17) проводят на установке с выходной мощностью не менее 0,25 кВ-А, позволяющей плавно повышать испыгательное напряжение от 0 до 2000 В.

Напряжение прикладывают между целямн питання н корпу- самн скоростемеров прк разъединенной испи оперативного пуля.

Скоростемеры считают выдержавшними испытания, если при воздействнн вышеуказанных напряжений в течение [ мин не наблюдается пробоя нзоляпии скоростемеров.

6.17. Определение электрическога сопротивления нзоляции цепей интания скоростемеров относнтельно корпуса (п, 2.184) проводят мегом метром номинальным папряженнем, не превышаю- щим непытательное напряжение прочности изоляции.

Ирин нспытании в условиях повыщенной влажности (п. 2.186} скоростемеры помещают в камеру.

Температуру и влажность повышают до значений, указанных нп. 2.186 ин полдерживают в течение 6 ч. Допускаемое откзоненне температуры +3°С.

Скоростемеры считают выдержзнщимн нспытания, если значения нзмеренных сопротивлений не ниже указанных в и. 2.18.

6.18. Проверка уровня раднопомех (п. 2.19} — по ГОСТ #2.

6.19. Испытания скоростемеров в упаковке для перевозки (п. 2.20) — по ГОСТ 12997 —76.

Допускастся испытания на воздействие климатических факторов не проволнть, еслн значения температуры и влажности при транспортнровании не превышают их зиачения при эксплуатацин.

6.20. Методика контрольных испытаний на безотказность (п. 2.21) должна устанавливаться в технических условиях Ha ChO- ростемеры конкретного типа.

7. МАРКИРОВКА. УПАКОВКА. ТРАНСПОРТИРОВАНМЕ М ХРАНЕНМЕ

7.1. Маркировка ин упаковка скоростемеров — по ГОСТ 23659 —79.

На корпусах скоростемеров, аттестованных по высшей категории качества. должен быть наиесен государственный Зиак качества по ГОСТ 1.9 —67.

Варианты внутренней упаковки и временпой противокоррозионной защиты — по ГОСТ 9.014—78.

7.2. Транспортнрованне скоростемеров допускается проводить любым внаом крытого транспорта по правилам, действующим на соответствующем виде транспорта.

7.3. Условия транспортирования скоросгемеров 5 во ГОСТ 15150—63.

7.4. Условия хранения скоростемеров — 1] по ГОСТ 15150—69.


ГОСТ 13213—м4 Crp. 11

8. ГАРАНТИМ ИЗГОТОВИТЕЛЯ

8.1. Изготовитель гарантирует соответствие скоростемеров требованиям настоящего стандарта при соблюдении условий трзнс- портирования. хранения, монтажа м эксплуатации.

8.2. Гарантийный срок эксилуатации скоростемеров со дня ввода в эксплуатацию.

24 мес

Редактор Е. Н. Глазкова Технический редактор ПМ. В. Келейникова

Корректор В. Ф. Малютзина

18 07 84. Поди. в печ 2509 34 1,0 сл. а. 2. 1.0 усл. кр отм 024 уч-изА. д. Тирию 8000 Цене 5 хоп

Ордевх «Змак Мадательство стеидьрто». 123240. Москза, ГСП. Нововреспеиский вер. 3. Калужская типографаи ставлертов. уд. Московская. 258 Звк. 2141



Caso pw hadi


| Группа П17

Изменение № 1 гост 23213—84 Скоростемеры локомотивных. Общие текничес- кие условия

Утеерждемо и вэсдешо в действие Постамовлением Государственного комитета СССР по управлению качеством продукции н стандартам от 25.12.89 № 4076

Дата введения 01.07.90

На обложие и первой странице стандарта пол словами «Издамне официаль- ноев гру стовить букву E

19. Первый абзац Замсиить слоаа: «Ислолнениях У нан ХЛ» на «исполнениях У. ХЛ или Т».

Пунхт 14. Исключить ссылку: ГОСТ 9895—78

Пункт 1.8. Заменить ссылку: ГОСТ 9219—75 на ГОСТ 9219 —88.

Пунхт 21 дополнить слозами «Скоростемеры, преднэзначенные для экс- порта, должны нэготовлятьсия по требоззнням настоящего стандарта и услони. ям договора между предприятнем и внешнеэкономической организацией».

Пункт 2.13 изложить в новы редакции «213 Устройства cxopoctencpos, устанавливаемых вне кузова, должиы изготовляться неголнения Р54 по ГОСТ 14254 —&0».

Пункты 2.20, 6.19, Заменнкть ссылку: ГОСТ 12997—76 на ГОСТ 12997.84

Пункты 281, 2.25 изложить п новой релакции: «2.21. Средняя наработка is отказ должиа быть 16000 ч — для механических скоростемероз н 15000 ч — АЛЯ злехтроиных скоростемеров®.

2.25 Средний срок службы должен быть 16 дез’ — для механичегких скоростемеров и 12 лет — для электронных

* Показатели иудежности скоростемеров, разработанных 20 01.44.83. — по телинуесяны услоиням ва скоростемеры кожкретвого

Пункты 2.22, 223 исключить.

Раздел 2 дополнить пуиктами — 228—230: «2.28. Комплектующие детали н Уэлы, а также запасные частн к скоростемерам должны изготовлять в экспорт- ном нсполменни, а для скоростемеров в тропическом нсполненин — в тропичес- ком.

2.29. Материалы, эзщитные и декоративные покрытня, применяемые в скоростемерах в троинческом нсполиенни. должны соответствовать требованиям

ГОСТ 15151—69. (Продолжение см. с. 270) 26:


{Продолжение изменения к ГОСТ 23213—84}

230 Скоростемеры в тропнческом исполнемнн должны быть устойчивы к воздействию плесневых грибов»

Пункт 55. Исключить слова: «10 ГОСТ 15001-73»

Пункт 5.6. Второй эбазц нсключить;

третий абзац изложить н новой редакции. «Контроль средней наработки на отказ проводят одвоступенчатым методом с ограниченной прояолжительностью при писке изготовителя а-=0,1 я риске потребителя В-0,2 no wen. дикс. определяемой в технических условиях на изделия конкретных типов».

Пункт 57 изложить в ноной редакции «5.7. Средний срок службы комтролируют по результатэм сбора н обработки эксплуагационной докумеятаиня го надежности по ГОСТ 27.502—83. ГОСТ 27.503—81.

Пламы контрольных испытаний — по ГОСТ 27.410—87»

Пуект 6.2. Заменить ссылку: ГОСТ 3002 —71 на ГОСТ 8.002—886.

Пункт 63. Заменить ссылку. (па. 21, $1.71} на (ип. 2.1, 2.28, 2.9. 41,

71 } Пункт 6.12 изложить п новой редакции: «6.12. Иопытание устройств скоростемеров, устанавливаемых вне кузова (п. 2.13), проводят по ГОСТ 14254—80». Раздел 6 дополнить пунктом — 6.21‹ «6 2!. Мопытание скоростемеров ma стойчнвость к возделствию плесневых грибов (п. 230) проводят по ГОСТ

.048—75.

CUNTAIOT выдержавшими испытание. если MPH ре невооруженным глазом рост грибов сдва пилен, но отчетливо виден пол михроскопом (балл — не более 3 по ГОСТ 9.048 —75)»

Пункг 71. Первый, второй эбзацы изложить в мовой редакции: «Маркировка н улаковка скоростемеров производится по техинческим условням на мзделия конхрегных типов н условиям договора между предпрнитием н внешнеэкономической организацией

Качество маркировки лолжно соотастстиопать ГОСТ 26828 —86ъ.

Раздел 8 дополнить пумктом — 8.3: «83. Гарантийный срок эксплуатация скоростемеров, предназначенных для экспорта, —12 мес со дня их ввода в экс- плузтацию, но не более 24 мес с момента проследозания через граиниу СССР».

{ИУС № 4 1990 г)

270


Похожие документы