Все госты и снипы онлайн

Более 10000 документов в открытом доступе, абсолютно бесплатно

ГОСТ 21292-89 - Лодки надувные гребные. Общие технические требования

Этот документ был распознан автоматически. В блоке справа Вы можете найти скан-копию. Мы работаем над ручным распознаванием документов, однако это титанический труд и на него уходит очень много времени. Если Вы хотите помочь нам и ускорить обработку документов, Вы всегда можете сделать это, пожертвовав нам небольшую сумму денег.

Файлы для печати:

Г О С У Д А Р С Т В Е Н Н Ы Й с т а н д а р т С О Ю З А С С Р ЛОДКИ НАДУВНЫЕ ГРЕБНЫЕ ОБЩИЕ ТЕХНИЧЕСКИЕ ТРЕБОВАНИЯ ГОСТ 2 1 2 9 2 - 8 9 Издание официальное 9 5 /9 9 -8 1 1 З Б gх w ГОСУДАРСТВЕННЫЙ КОМИТЕТ СССР ПО УПРАВЛЕНИЮ КАЧЕСТВОМ ПРОДУКЦИИ И СТАНДАРТАМ М о с к в агидроиспытания
У Д К 629.125.141:fi78.5$6:006.351 Групп* Л 63 Г О С У Д А Р С Т В Е Н Н Ы Й С Т А Н Д А Р Т С О Ю З А С С Р ЛОДКИ НАДУВНЫЕ ГРЕБНЫЕ Общие технические требования Г О С Т Pneumaiic rowing boats. 2 1 2 9 2 — 89 General technical requirements ОКП 25 6?32 Срок действия с 01.01.92 до 01.0Г97 Несоблюдение стандарта преследуется по закону Настоящий стандарт распространяется на надувные гребные лодки из армированного эластомера или пластомера, предназна­ ченные для туризма, прогулок, рыбной ловли, охоты и устанавли­ вает общие технические требования к лодкам. Стандарт не распространяется па надувные байдарки, плоты, катамараны, моторные лодки и лодки специального назначения. I. ТРЕБ О В А Н И Я НАЗНАЧЕНИЯ 1.1. Надувные гребные лодки должны соответствовать требова­ ниям настоящего стандарта, нормативно-технической документа­ ции, разработанной с учетом настоящего стандарта, и образцамэталонам, утвержденным в установленном порядке. 1.2. М а к с и м а л ь н а я г р у з о п о д ъ е м н о с т ь Максимальная грузоподъемность лодки т в килограммах (об­ щая масса груза, размещенного на борту, включая людей, обо­ рудование) должна быть равна произведению 0,75 объема камер плавучести, наполненных воздухом при номинальном рабочем давлении, на 1000 кг/м3 за вычетом массы лодки:т = 0,75- V - 1000 — М, где У— объем надутых камер плавучести, м5;М — общая масса лодки, поставляемой изготовителем, кг. П р и м е ч а н и е , При расчете максимальной грузоподъемности учитывают кили, шлюпочные бзики и другие иаднувые отсеки, которые обеспечивают до­ полнительную плавучесть в затопленном состояния, постоянно присоединены к корпусу и наполняются независимо от него Издание официальное Перепечатка воспрещен* (S; Издательство стандартов, 1990
С 2 ГОСТ 21292-89 1.3. М а к с и м а л ь н а я п а с с а ж и р о в м е с т и м о с т ь Максимальная лассажнровместнмость не должна превышать частное от деления имеющейся в наличии внутренней площади, в квадратных метрах, на 0.3 м2, округленное до ближайшего це­ лого числа. Если первый знак после запятой больше пяти, к числу взрос­ лых пассажиров (jV), определенному таким образом, добавляется один ребенок. Пассажнровместимость тогда становится равной Af+ ! ребенок. Дети старше 10 лет считаются за взрослых. П р и м е ч а н и е . При расчете имеющейся в наличии внутренней площади — кокпита необходимо учитывать внутреннюю площадь, очерчиваемую линией, касательной к бортовому баллону и перпендикулярной к днищу. 2. ТРЕБОВАНИЯ НАДЕЖНОСТИ 2.1. Надувные гребные лодки должны быть герметичными. Ис­ пытание на воздухонепроницаемость каждой лодки должно вы­ полняться изготовителем в процессе производства по аттестован­ ным методикам испытаний. 2.2. Надувные гребные лодки должны иметь не менее двух изо­ лированных герметичных отсеков. Количество изолированных гер­ метичных отсеков и необходимость установления предохранитель­ ных клапанов для многоместных надувных гребных лодок приво­ дятся в нормативно-технической документации в зависимости от назначения и условий эксплуатации. 2.3. Номинальное рабочее давление должно быть установлено изготовителем для каждого герметичного отсека, полностью на­ полненного воздухом. Это давление должно быть обозначено на соответствующем отсеке или в инструкции по эксплуатации. 2.4. Надувной корпус лодки должен быть прочным при трех­ кратном номинальном рабочем давлении в течение 5 мин. Ника­ кие неисправности лодки недопустимы. 2.5. Надувные гребные лодки должны сохранять плавучесть при полной загрузке в случае повреждения одного из отсеков и возможность передвижения при помощи штатных гребных средств. 3. ТРЕБОВАНИЯ К МАТЕРИАЛАМ 3.1. Все материалы должны сохранять свои эксплуатационные качества при температуре от минус 5 до плюс 60°С при контзкте с пресной или соленой водой, эагрязнениой нефтепродуктами. 4. ТРЕБОВАНИЯ БЕЗОПАСНОСТИ 4.1. Статическая остойчивость лодки 4.1.1. Лодка не должна переворачиваться при нагрузке F на внутреннюю стенку баллона, расположенной вдоль борта, как по­ казано на чертеже.
ГОСТ 21292-89 С. $ Нагрузку (F) в килограммах вычисляют по формулеF = A'- SO, где N — число разрешенных для перевозки пассажиров. Схема расположения груза при испытании на остойчивость 4.2. При повреждении одного из отсеков минимальный запас плавучести надувной лодки должен составлять не менее 50% но­ минальной грузоподъемности. 4.3. Надувные гребные лодки должны быть оборудованы сред­ ствами (поручни, леера безопасности), обеспечивающими возмож­ ность каждому пассажиру держаться зп них, находясь в воде, если лодка перевернулась. Все эти средства безопасности по кон­ струкции и расположению на корпусе должны позволять пасса­ жирам держаться за них долгое время без риска повреждений. Каждый поручень и леер безопасности должен выдерживать усилие на разрыв не менее 1000 Н. 5. КОНСТРУКТИВНЫЕ ТРЕБОВАНИЯ 5.1. Узлы наполнения надувных лодок должны быть выполне­ ны из коррозионностойкого материала и не должны быть причи­ ной повреждения материала лодки. 5.2. Тип и расположение узлов наполнения, установленных на надувной лодке, должны отвечать следующим требованиям: а) быть легко доступными для соединения со средством для наполнения воздухом при наполнении лодки как на суше, так и на воде; б) нс должны мешать пассажирам, размещенным на предус­ мотренных для них местах; в) не должны мешать управлению лодкой; г) не должны мешать при загрузке и разгрузке лодки; д) не должны быть повреждены или сорваны внезапно натяну­ тым линем или подвижной деталью конструкции лодки.
С. 4 ГОСТ 21292-89 5.3. Все узлы наполнения должны закрываться вручную, обес­ печивая воздухонепроницаемость независимо от их невозвратной системы и системы герметизации. Если приспособление для закры­ тия узла наполнения съемное, оно должно быть присоединено к узлу наполнения так, чтобы исключалась возможность его срыва и потери. 5.4. Каждый узел наполнения должен обеспечивать возмож­ ность контролируемого снижения давления и измерения давления надува с помощью манометра. 5.5. Уключины должны быть укреплены так, чтобы не было их расшатывания. 5.6. Минимальная прочность уключин на разрыв должна быть не менее 300 Н. 5.7. Весла должны свободно двигаться под углом не менее 60° вперед и не менее 60* назад. 5.8. На лодках с пассажнровместимостью более 2 челонек должны быть установлены ручки для переноски в количестве нс менее двух. 5.9. Надувные гребные лодки должны быть оснащены причаль­ ным стропом с минимальным усилием на разрыв не менее 1500 Н. 5.10. К каждому комплекту лодки должна быть приложена инструкции по эксплуатации.
ГОСТ 21292-89 С б ИНФОРМАЦИОННЫЕ ДАННЫЕ 1. РАЗРАБОТАН И ВНЕСЕН Министерством химической и неф­ теперерабатывающей промышленности СССР РАЗРАБОТЧИКИ А. Н. Королев, В. Б. Леонова, М. Л. Игнатьева УТВЕРЖДЕН И ВВЕДЕН В ДЕЙСТВИЕ Постановлением Государственного комитета СССР по стандартам от 18.12.89 № 3800 2. Срок первой проверки — 1996 год Периодичность проверки — 5 лет 3. ВЗАМЕН ГОСТ 21292-75
ГОСТ 21292-89 Редактор Т. В. Смыка Технический редактор В. Н. Прусакова Корректор М. С. Кабашова Сдано » ивв. 10.01.» Подо, в псч. 19 03 90 0.5 уел, печ. я . 0JS уел кр.ч г. 0.24 уч.-ш д. л. Тар 5000 _________________ Цена 3 к. О рдена «Зная Почет»» И м етелеств о стандартов. 123567. М о ем а. ГСП. НовопресиексакЯ в« р ..З т«п. » м ооновская печвтнжк». Моек»», Л я л я я пер.. 6. Зек- 1317

Похожие документы