Все госты и снипы онлайн

Более 10000 документов в открытом доступе, абсолютно бесплатно

ГОСТ Р 51629-2000 - Машины лесозаготовительные. Тракторы лесопромышленные. Методы определения среднего давления движителей на грунт

Этот документ был распознан автоматически. В блоке справа Вы можете найти скан-копию. Мы работаем над ручным распознаванием документов, однако это титанический труд и на него уходит очень много времени. Если Вы хотите помочь нам и ускорить обработку документов, Вы всегда можете сделать это, пожертвовав нам небольшую сумму денег.

Файлы для печати:

ГОСТ Р 51629—2000 Г О С У Д А Р С Т В Е Н Н Ы Й С Т А Н Д А Р Т Р О С С И Й С К О Й Ф Е Д Е Р А Ц И И Машины лесозаготовительные Т Р А К Т О Р Ы Л Е С О П Р О М Ы Ш Л Е Н Н Ы Е Методы определения среднего давления движителей на грунт Издание официальное 6 5 /3 7 -9 1 1 З Ь ГОССТАНДАРТ РО ССИИМ о с к в анакидка на платье
Г О С Т Р 5 1 6 2 9 -2 0 0 0 Предисловие 1 РАЗРАБОТАН И ВНЕСЕН Техническим комитетом по стандартизации ТК 361 «Лесные машины» 2 ПРИНЯТ И ВВЕДЕН В ДЕЙСТВИЕ Постановлением Госстандарта России от II июля 2000 г. № 189-ст 3 ВВЕДЕН ВПЕРВЫЕ © ИПК Издательство стандартов, 2000 Настоящий стандарт нс может быть полностью или частично воспроизведен, тиражирован и распространен в качестве официального издания бе-з разрешения Госстандарта России II
Г О С Т Р 5 1 6 2 9 -2 0 0 0 Содержание 1 Область применения.............................................................................................................................. 1 2 Определения............................................................................................................................................ 1 3 Определение нагрузки, приходящейся на движ итель................................................................... 1 Приложение А Допустимые погрешности средств измерений........................................................ 3 III
ГОСТ Р 51629-2000 Г О С У Д А Р С Т В Е Н Н Ы Й С Т А Н Д А Р Т Р О С С И Й С К О Й Ф Е Д Е Р А Ц И И Машины лесозаготовительные ТРА К ТО РЫ Л Е С О П Р О М Ы Ш Л Е Н Н Ы Е Методы определения среднего давления движителей на грунт Machinery for forestry. Industrial forestry tractors Methods for defining of average pressure o f propelling agents to ground Д ата введения 2001—01—01 1 Область применения Настоящий стандарт распространяется на лесопромышленные тракторы, колесное и гусенич­ ное самоходное и передвижное оборудование для лесосечных работ, лесозаготовки и погрузочнотранспоргирующее оборудование (далее — машины). Требования стандарта являются обязательными. Допустимые погрешности средств измерений приведены в приложении А. 2 Определения В настоящем стандарте применяют следующий термин с соответствующим определением: эксплуатационная масса машины: Масса, состоящая из конструкционной массы машины с основным технологическим оборудованием, массы полной заправки всех емкостей горюче-смазоч­ ными материалами и охлаждающей жидкостью, массы инструмента. При этом рабочее место оператора должно быть загружено массой 75 кг. 3 Определение нагрузки, приходящейся на движитель 3.1 Статическая нагрузка, создаваемая массой машины на отдельное колесо или гусеницу, должна определяться при эксплуатационной массе машины и массе перевозимых грузов в соответ­ ствии с нормативными документами по эксплуатации. Технологическое оборудование должно быть установлено в транспортное положение. Нагрузку на машину, создаваемую массой перевозимых грузов, допускается имитировать дополнительным грузом, установленным в месте приложения реальной нагрузки на машину. Масса машины, приходящаяся на каждый единичный движитель, создающий статическую нагрузку на грунт, определяется взвешиванием на весах или расчетом на основании взвешивания. 3.2 Среднее давление движителя машины на грунт q, кПа, рассчитывают по формулеа - * ! * * (1>4 | 03 F ' где Мхп — масса, создающая нагрузку на каждый движитель, кг;F — площадь контакта движителя с грунтом, м2;g — ускорение земного тяготения, м/с2. 3.2.1 Площадь контакта конкретного колесного движителя (протектора шины) / ’ш определя­ ется при установке колесной машины на площадке с бетонным основанием. Допускается покрытие, не уступающее бетонному основанию по плотности. Отклонение от плоскостности поверхности площадки в пределах |Дбаритов машины не должно быть более 5 мм, а значение неровностей в пределах определяемой площади — не более 1 мм. Допускается подкладывать под колесо стальной лист. Положение колес машин должно соответствовать прямолинейному движению. Издание официальное 1
Г О С Т Р 5 1 6 2 9 -2 0 0 0 Давление в шинах должно соответствовать установленному в технических условиях на машину. Отпечаток площади контакта конкретного колеса получают при многократном подъеме и опускании колеса, поворачивая его после каждого опускания до обеспечения полного заполнения отпечатка. Нанесение красящего вещества на выступы протектора должно обеспечивать наличие четкого отпечатка без подтеков. При определении отпечатка контурной площади колеса машина не должна смещаться в горизонтальной плоскости. Площадь контакта определяют очерчиванием отпечатка плавной кривой, охватывающей вы­ ступы протектора. Площадь контакта колесного движителя с твердым основанием, приведенную к условиям работы на грунтовом основании, FK, м2, рассчитывают по формуле * “ « (2) где К — коэффициент, зависящий от наружного диаметра шины колеса. Зависимость коэффициента К от наружного диаметра шины приведена в таблице 1. Т а б л и ц а 1 Наружный диаметр шины, мм л 1 Д о 600 включ. 1,60 Св. 600 до 800 включ. 1,40 * 1000 . 1200 » 1,20 * 1200 * 1500 . 1,15 * 1500 1,10 3.2.2 Плошадь контакта гусеничного движителя Fn м2, рассчитывают по формулеP r “ ^ir^yc> (3) где Вг — ширина гусеницы, измеренная по внешним кромкам звена гусеницы, м;Lp. — условная длина участка гусеницы, находящегося в контакте с фунтом, м.Lyc рассчитывают по формулеlycKiLi+Li+KlLj+T,, (4) где — проекция на опорную площадку межиентрового расстояния между задним колесом и задним опорным катком, м; — проекция на опорную площалку межцентрового расстояния между крайними опорными катками, м; — проекция на опорную площадку межцентрового расстояния между направляющим коле­ сом и передним опорным катком, м;Т, — шаг гусеницы, м; — коэффициент погружения задней ветви гусеницы. <*• «8 г / где Г| — угол наклона ветви гусеницы между задним колесом и задним опорным катком к опорной поверхности); *2 — коэффициент погружения передней ветви гусеницы. = 1S-51 < * 2 ‘8 Г / где у2 — >,гол наклона ветви гусеницы между направляющим колесом и передним опорным катком к опорной поверхности). Для ходовых систем машин, имеющих переменный угол наклона перед ней и (или) задней ветвью гусеницы при определении условной длины участка гусеницы, находящегося в контакте с грунтом, принимают наименьшее значение наклона соответствующих ветвей гусениц. 2
Г О С Т Р 5 1 6 2 9 -2 0 0 0 П Р И Л О Ж ЕН И Е А (обязательное) Допустимые погрешности средств измерений Наименование параметра Абсолютное значение погрешности измерений, нс б а к с Угловые размеры 1.0* М асса маш ины , ее элементов и груза А/. кг 0.005 Д лин а участка гусеницы L. ш ирина гусеницы В. м 0.005 Площ адь контакта колесного движителя м2 0.015 Температура окружающ его воздуха, 'С 0.500 Д авление воздуха в ш ине Рт, кП а 0,050 3
ГОСТ Р 51629-2000 УДК 630.377.4:658.382.3:006.354 ОКС 65.060.80 Г51 ОКП 47 2600, 48 5110, 48 5120, 48 5130 Ключевые слова: лесозаготовительные машины, лесопромышленные тракторы, давление движите­ лей на грунт, колесное оборудование, гусеничное оборудование, передвижное оборудование, лесо­ сечные, лесозаготовительные и погрузочно-транспортирующие работы Редактор Г. П. Шашима Технический редактор В И. Прусакова Корректор Л/.С. Кобашова Компьютерная перетки Е.И Мвртвлияновод И и лии. ,4 02354 от 14.07.2000. Сдано в набор 20.07.2090. Подписано в печать 02.Ю.20С0. Уел. печ. л. 0,93 Уч.-ивд. л. 0,40. Тираж 184 экз. С 5936. Зак. 856. ИПК Издательство стандартов. 107076. Москва. Колодезный пер., 14 Набрано в Издательстве на ПЭВМ Филиал ИПК Издательство стандартов — тип "Московский печатник'. 103062, Москва. Лялин пер., 6. Плр № 080102ГОСТ Р 51629-2000

Похожие документы